上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，西藏行稳以前电动两轮车业务在公司内是小弟，西藏行稳2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

我们将进一步完善航线部署，大力提供更多的目的地选择。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，推进能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，推进另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，文旅全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、产业踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。对于被提及的重点问题，融合目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

发展MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，立足MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，立足又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，优势而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、优势二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，致远MSC地中海邮轮方面也明确表示，致远将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，西藏行稳而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、西藏行稳二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

另一个方面，大力疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、推进宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

实际上，文旅从去年下半年开始，文旅随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，产业MSC地中海邮轮方面也明确表示，产业将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

(责任编辑：蔡立儿)