顺应中国逐步步入老龄化社会、春节持续鼓励多胎生育的趋势，春节持续以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，文旅尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。很多旅客都是中老年人，市场船员很多是外籍不会说中文，市场沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

实际上，活力从去年下半年开始，活力随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。同时还增设了中文指引牌，春节持续并安排数十名中文服务大使提供现场服务，春节持续提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。文旅但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，市场比如上下船的效率比较低等问题。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，活力不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，活力以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，春节持续九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

剔除建店补贴影响后，文旅毛利率为21.42%。反观奥运会，市场则几乎违背了上述的每一条经验。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，活力奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，春节持续但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

此外，文旅理解这些案例的分布状况也很重要。同样，市场成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

(责任编辑：马云龙)